Activité · Industrie · Normandie
Céder ou reprendre une entreprise de construction de navires et de structures flottantes en Normandie
Code NAF 30.11Z
Vous vendez une entreprise de cette activité : voyez d'abord qui peut la racheter. Vous cherchez à en racheter une : nous approchons pour vous les dirigeants qui vous intéressent.
- 100 % confidentiel
- Aucun honoraire fixe
- Dirigeants approchés en direct
France Reprises comprend votre projet, le qualifie, vous oriente et facilite une mise en relation avec un professionnel adapté. L'audit, la valorisation, le juridique, le financement et l'exécution sont réalisés par ces professionnels.
Qui peut racheter votre entreprise ?
Un premier aperçu de vos acquéreurs possibles, en deux minutes.
Confidentiel : aucune entreprise n'est contactée sans votre accord.
Quelles entreprises pourriez-vous racheter ?
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Votre identité n'est jamais révélée aux dirigeants sans votre accord.
Code NAF 30.11Z
Ce que recouvre cette activité
Le chantier construit ou transforme des navires et des structures flottantes : bateaux de commerce, de pêche, remorqueurs, barges, pontons, plates-formes. Les clients sont des armateurs, des collectivités, des ports ou des industriels de la mer. La reprise s'appuie sur le carnet de commandes, la cale ou le site, et l'équipe d'ouvriers qualifiés.
Métiers courants
Comprend
- la construction de navires de commerce pour le transport des passagers et du fret
- tels que paquebots, bateaux de croisière, transbordeurs, cargos, pétroliers, méthaniers, chimiquiers, bateaux-citernes, etc.la construction de bateaux utilitaires tels que remorqueurs, dragues, etc.
- la construction de navires de guerre
- la construction de bateaux de pêche et de navires usines procédant à la transformation du poisson
- la construction d'aéroglisseurs, à l'exception des aéroglisseurs de plaisance
- la construction de plates-formes de forage flottantes ou submersibles
- la construction de structures et d'engins flottants tels que docks flottants, pontons, caissons, coffres d'amarrage flottants, bouées, réservoirs flottants, barges, allèges, gabares, pontons- grues, radeaux gonflables autres que récréatifs, etc.
- la fabrication d'éléments pour la construction de navires et de structures flottantes
- la transformation, la reconstruction et l'équipement de navires et de structures flottantes
Ne comprend pas
- la construction de parties de bateaux autres que les parties qui constituent la coque : fabrication de voiles (cf. 13.92Z) ; fabrication d'hélices pour navires et bateaux (cf. 25.99B) ; fabrication d'ancres en fonte ou en acier (cf. 25.99B) ; fabrication de moteurs pour navires et bateaux (cf. 28.11Z)
- la fabrication d'instruments d'aide à la navigation (cf. 26.51A)
- fabrication d'appareils d'éclairage pour navires et bateaux (cf. 27.40Z)
- fabrication de véhicules automobiles amphibies (cf. 29.10Z)
- construction de bateaux de plaisance (cf. 30.12Z)
- fabrication de bateaux ou de radeaux gonflables récréatifs (cf. 30.12Z)
- les activités d'entretien et de réparation spécialisée de navires, bateaux et structures flottantes (cf. 33.15Z)
- la démolition navale (cf. 38.31Z)
- l'aménagement intérieur des bateaux (cf. 43.3)
Dans notre base
Les entreprises de cette activité en Normandie
Entreprises actives de ce code NAF, dans le périmètre des PME que nous approchons.
4entreprises
2dirigeants
Par chiffre d'affaires
- Moins de 1 M€1
- 1 à 5 M€2
- 5 à 20 M€0
- Plus de 20 M€1
Par département
| Code | Département | Entreprises |
|---|---|---|
| 50 | Manche | 2 |
| 76 | Seine-Maritime | 2 |
Ailleurs en France
Cette activité dans les autres régions
Toute la France : Construction de navires et de structures flottantes
Céder ou racheter
Ce qui compte quand on cède ou rachète cette activité
Le site, avec sa cale, son quai et ses autorisations d'occupation du domaine public, est un actif rare : la durée de la concession et ses conditions de transfert sont déterminantes.
Les projets de long cycle posent des questions de financement et de garanties bancaires : l'acquéreur analyse l'avancement des chantiers en cours et leurs marges.
Le personnel qualifié, soudeurs, charpentiers, électriciens de bord, est difficile à recruter : sa stabilité et sa formation sont des points de reprise.
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Questions fréquentes
Vos questions sur cette activité
- Mon chantier est lié à un site portuaire, cela complique-t-il la vente ?
- Oui, car la concession doit pouvoir être transférée. Il faut en vérifier tôt les conditions auprès de l'autorité gestionnaire.
- Dois-je finir mes navires en cours avant de vendre ?
- Un chantier terminé simplifie la discussion, mais ce n'est pas obligatoire. L'avancement, les marges et les risques doivent être exposés.
- Les marchés de défense ou de pêche sont-ils recherchés ?
- Ils attirent certains repreneurs, mais ont leurs propres règles. Les accréditations nécessaires doivent pouvoir suivre.
Maillage
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