Activité · Industrie
Céder ou reprendre une entreprise de réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux
Code NAF 33.16Z
Vous vendez une entreprise de cette activité : voyez d'abord qui peut la racheter. Vous cherchez à en racheter une : nous approchons pour vous les dirigeants qui vous intéressent.
- 100 % confidentiel
- Aucun honoraire fixe
- Dirigeants approchés en direct
France Reprises comprend votre projet, le qualifie, vous oriente et facilite une mise en relation avec un professionnel adapté. L'audit, la valorisation, le juridique, le financement et l'exécution sont réalisés par ces professionnels.
Qui peut racheter votre entreprise ?
Un premier aperçu de vos acquéreurs possibles, en deux minutes.
Confidentiel : aucune entreprise n'est contactée sans votre accord.
Quelles entreprises pourriez-vous racheter ?
Nous vous montrons les entreprises de cette activité et approchons leurs dirigeants pour vous.
Votre identité n'est jamais révélée aux dirigeants sans votre accord.
Code NAF 33.16Z
Ce que recouvre cette activité
Ces entreprises entretiennent et réparent des avions, hélicoptères et leurs moteurs pour des compagnies, des aéroclubs ou des propriétaires privés. La transmission repose sur les agréments aéronautiques, les mécaniciens habilités, le hangar et le portefeuille de contrats de maintenance.
Métiers courants
Comprend
- la réparation et l'entretien d'aéronefs
- la réparation et l'entretien de moteurs d'aéronefs
- la réparation de sièges d'avion
Ne comprend pas
- la révision, la conversion et la reconstruction d'aéronefs et de moteurs d'aéronefs en usine (cf. 30.30Z)
Dans notre base
Les entreprises de cette activité que nous connaissons
Entreprises actives de ce code NAF, dans le périmètre des PME que nous approchons.
121entreprises
26dirigeants
Par chiffre d'affaires
- Moins de 1 M€17
- 1 à 5 M€24
- 5 à 20 M€26
- Plus de 20 M€10
Par région
Cette activité dans chaque région
Céder ou racheter
Ce qui compte quand on cède ou rachète cette activité
L'agrément d'organisme de maintenance est la clef de voûte de l'activité : sa transférabilité et les conditions imposées au nouveau responsable sont examinées en premier.
Les licences des mécaniciens sont personnelles et se renouvellent : l'acquéreur vérifie le nombre de personnes habilitées et leur disponibilité.
Le hangar, les outillages spéciaux et la documentation technique à jour représentent un investissement qu'on ne remplace pas rapidement.
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Les dirigeants que nous pouvons approcher pour vous
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Questions fréquentes
Vos questions sur cette activité
- L'agrément aéronautique suit-il l'entreprise ?
- Il est délivré à l'organisme, avec un dirigeant responsable désigné. La procédure de changement doit être préparée avec l'autorité compétente.
- Combien de mécaniciens habilités faut-il pour être crédible ?
- Cela dépend de l'agrément et de la flotte suivie. Un acquéreur veut une équipe capable de fonctionner sans le dirigeant.
- Mes clients aéroclubs sont-ils un socle fiable ?
- Ils sont fidèles mais sensibles aux coûts. Un portefeuille varié, mêlant privés et professionnels, rassure.
Maillage
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