Activité · BTP et services techniques · Hauts-de-France
Céder ou reprendre une entreprise de construction de voies ferrées de surface et souterraines en Hauts-de-France
Code NAF 42.12Z
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- Aucun honoraire fixe
- Dirigeants approchés en direct
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Code NAF 42.12Z
Ce que recouvre cette activité
L'entreprise pose et remet en état des voies ferrées, des appareils de voie et des équipements de sécurité, ou réalise des travaux souterrains et des câbles de transport par câble. Les donneurs d'ordre sont peu nombreux et très exigeants. Un repreneur s'intéresse aux habilitations, aux agréments et aux fenêtres de travaux.
Métiers courants
Comprend
- la construction de voies ferrées de surface et souterraines : pose du ballast et des rails ; montage des appareils de voie (aiguillages, croisements, signalisation) ; installation des systèmes de commande et de sécurité ; remise en état ou la réparation des voies ferrées
- la construction de funiculaires et de téléphériques
- la réalisation de travaux souterrains de tous types, y compris les opérations annexes de consolidation des sols et de soutènement
Ne comprend pas
- les travaux de terrassement préalables pour la construction de voies ferrées (cf. 43.12B)
- l'installation d'appareils d'éclairage et de signaux électriques (cf. 43.21B)
- les activités d'architecture et d'ingénierie (cf. 71.1)
- les services de maîtrise d'œuvre (cf. 71.1)
- le creusement de tunnels ferroviaires (cf. 42.13B)
- la construction de lignes d'alimentation pour voies ferrées, y compris caténaires (cf. 42.22Z)
Dans notre base
Les entreprises de cette activité en Hauts-de-France
Entreprises actives de ce code NAF, dans le périmètre des PME que nous approchons.
5entreprises
0dirigeants
Par chiffre d'affaires
- Moins de 1 M€0
- 1 à 5 M€2
- 5 à 20 M€1
- Plus de 20 M€1
Par département
| Code | Département | Entreprises |
|---|---|---|
| 59 | Nord | 3 |
| 62 | Pas-de-Calais | 2 |
Ailleurs en France
Cette activité dans les autres régions
Toute la France : Construction de voies ferrées de surface et souterraines
Céder ou racheter
Ce qui compte quand on cède ou rachète cette activité
Les agréments et certifications de sécurité ferroviaire sont nominatifs : l'acquéreur vérifie qu'ils survivent au changement d'actionnaire et que les personnels habilités restent en poste.
La clientèle se limite à quelques gestionnaires d'infrastructure et exploitants de réseaux urbains ou de montagne : la dépendance à un seul donneur d'ordre est le premier point regardé.
Les trains de travaux, les engins rail-route et les machines spécialisées sont coûteux et peu revendables : leur état et leur financement pèsent dans la valorisation et dans le plan de reprise.
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Questions fréquentes
Vos questions sur cette activité
- Un repreneur peut-il reprendre mes agréments ferroviaires ?
- Cela dépend du référentiel du donneur d'ordre : certains agréments suivent la société, d'autres demandent un nouvel audit. Il faut interroger le client avant de signer.
- Mon activité dépend de chantiers de nuit et de week-end, est-ce un frein ?
- C'est une réalité du métier que le repreneur connaît ou découvre. Mieux vaut documenter l'organisation des équipes et les conditions de travail dès la préparation.
- Faut-il un repreneur du secteur ferroviaire ?
- Un acquéreur du génie civil ou d'un grand groupe de travaux est fréquent, mais un profil étranger au rail devra s'appuyer sur vos cadres techniques pour tenir les références.
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