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Activité · Industrie · Corse

Céder ou reprendre une entreprise de construction aéronautique et spatiale en Corse

Code NAF 30.30Z

Vous vendez une entreprise de cette activité : voyez d'abord qui peut la racheter. Vous cherchez à en racheter une : nous approchons pour vous les dirigeants qui vous intéressent.

  • 100 % confidentiel
  • Aucun honoraire fixe
  • Dirigeants approchés en direct

France Reprises comprend votre projet, le qualifie, vous oriente et facilite une mise en relation avec un professionnel adapté. L'audit, la valorisation, le juridique, le financement et l'exécution sont réalisés par ces professionnels.

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Code NAF 30.30Z

Ce que recouvre cette activité

L'entreprise intervient dans la construction aéronautique et spatiale : assemblages, pièces de structure, sièges, trains, moteurs, révision d'aéronefs ou composants de lanceurs. Elle travaille le plus souvent comme sous-traitant des grands avionneurs. La reprise repose sur les qualifications, la traçabilité et la place dans la chaîne de rang.

Métiers courants

  • sous-traitant aéronautique
  • fabricant de pièces de structure
  • fabricant de sièges d'avion
  • réviseur de moteurs d'avion
  • constructeur d'avions légers
  • fabricant de composants spatiaux
  • constructeur d'hélicoptères

Comprend

  • la construction d'avions pour le transport de marchandises ou de passagers, pour les forces armées, pour usage sportif ou pour d'autres utilisations
  • la construction d'hélicoptères
  • la construction de planeurs et d'ailes delta
  • la construction de dirigeables et de ballons à air chaud
  • la fabrication de parties et accessoires des appareils relevant de cette sous-classe : grands assemblages tels que fuselages, ailes, portes, gouvernes, trains d'atterrissage, réservoirs à combustibles, nacelles, etc. ; hélices, rotors et pales de rotors pour hélicoptères ; moteurs des types généralement utilisés pour la propulsion des véhicules aériens tels que turboréacteurs, turbopropulseurs, etc. ; parties de turboréacteurs et de turbopropulseurs
  • la fabrication de simulateurs de vol pour entraînement au sol
  • la construction de véhicules spatiaux et de leurs lanceurs, de satellites, de sondes planétaires, de stations orbitales et de navettes spatiales
  • la fabrication de missiles balistiques intercontinentaux
  • la révision et la conversion des aéronefs et de leurs moteurs
  • la fabrication de sièges d'avions
  • l'implantation des armements des avions de combat

Ne comprend pas

  • la fabrication de parachutes (cf. 13.92Z)
  • la fabrication de pièces d'artillerie et de munitions (cf. 25.40Z)
  • la fabrication de matériel de télécommunications pour satellites (cf. 26.30Z)
  • la fabrication d'instruments pour l'aviation et l'aéronautique (cf. 26.51A)
  • la fabrication de systèmes d'assistance à la navigation aérienne (cf. 26.51A)
  • la fabrication d'appareils d'éclairage pour avions (cf. 27.40Z)
  • la fabrication de parties de systèmes d'allumage et d'autres parties électriques des moteurs à combustion interne (cf. 29.31Z)
  • la fabrication de pistons, segments de piston, carburateurs (cf. 28.11Z)
  • la fabrication d'appareils et de dispositifs pour le lancement de véhicules aériens, de catapultes destinées à équiper des porte-avions et de matériel similaire (cf. 28.99B)
  • les activités d'entretien et de réparation d'aéronefs et d'engins spatiaux (cf. 33.16Z)
  • le lancement d'engins spatiaux (cf. 51.22Z)

Source : notes explicatives de la nomenclature NAF rév. 2 (INSEE).

Dans notre base

Les entreprises de cette activité en Corse

Entreprises actives de ce code NAF, dans le périmètre des PME que nous approchons.

1entreprises

Entreprises actives de cette activité dans notre base

0dirigeants

dont le dirigeant a 60 ans ou plus

Par chiffre d'affaires

  • Moins de 1 M€0
  • 1 à 5 M€0
  • 5 à 20 M€0
  • Plus de 20 M€1

Par département

CodeDépartementEntreprises
2ACorse-du-Sud1

Source : base France Reprises, calcul du 3 novembre 2026.

Céder ou racheter

Ce qui compte quand on cède ou rachète cette activité

  1. Les qualifications de l'aéronautique, délivrées par les donneurs d'ordre et les autorités, sont indispensables : leur validité et leur transfert sont vérifiés en premier.

  2. La traçabilité de chaque pièce sur de longues années impose une organisation documentaire rigoureuse : l'acquéreur contrôle la tenue des dossiers et des audits.

  3. Le poids de quelques donneurs d'ordre et les cadences de production fluctuantes influencent la lecture du carnet : un historique sur plusieurs années est nécessaire.

Les enjeux du secteur Industrie

Vous rachetez

Les dirigeants que nous pouvons approcher pour vous

Réglez votre périmètre, retenez les entreprises qui vous intéressent : nous contactons leurs dirigeants pour vous, en toute confidentialité.

  1. Vous définissez votre cible

    Région, taille : le compteur vous montre le nombre d'entreprises de cette activité dans le périmètre.

  2. Nous appelons les dirigeants

    Au nom de France Reprises, sans vous nommer, pour savoir s'ils sont ouverts à une discussion.

  3. Vous rencontrez ceux qui le sont

    Nous vous présentons les dirigeants intéressés, avec leur accord et le vôtre.

Chiffre d'affaires

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Questions fréquentes

Vos questions sur cette activité

Mon chiffre dépend d'un seul avionneur, est-ce rédhibitoire ?
Non, mais l'acquéreur y verra un risque. Les contrats de long terme et l'ancienneté de la relation sont des éléments rassurants.
Mes qualifications sont-elles transmissibles ?
Elles le sont sous conditions, souvent après un nouvel audit. Il faut vérifier auprès de chaque client les règles de changement de contrôle.
Les investissements de cadence m'obligent-ils à attendre ?
Un investissement engagé et justifié par des commandes ne bloque pas une cession. Il faut en montrer le financement.

Vendre ou racheter dans cette activité : commençons par un échange

Vous vendez : voyez d'abord qui peut racheter votre entreprise. Vous rachetez : dites-nous qui vous cherchez, nous approchons les dirigeants.