Activité · Industrie · Hauts-de-France
Céder ou reprendre une entreprise de construction aéronautique et spatiale en Hauts-de-France
Code NAF 30.30Z
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- 100 % confidentiel
- Aucun honoraire fixe
- Dirigeants approchés en direct
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Code NAF 30.30Z
Ce que recouvre cette activité
L'entreprise intervient dans la construction aéronautique et spatiale : assemblages, pièces de structure, sièges, trains, moteurs, révision d'aéronefs ou composants de lanceurs. Elle travaille le plus souvent comme sous-traitant des grands avionneurs. La reprise repose sur les qualifications, la traçabilité et la place dans la chaîne de rang.
Métiers courants
Comprend
- la construction d'avions pour le transport de marchandises ou de passagers, pour les forces armées, pour usage sportif ou pour d'autres utilisations
- la construction d'hélicoptères
- la construction de planeurs et d'ailes delta
- la construction de dirigeables et de ballons à air chaud
- la fabrication de parties et accessoires des appareils relevant de cette sous-classe : grands assemblages tels que fuselages, ailes, portes, gouvernes, trains d'atterrissage, réservoirs à combustibles, nacelles, etc. ; hélices, rotors et pales de rotors pour hélicoptères ; moteurs des types généralement utilisés pour la propulsion des véhicules aériens tels que turboréacteurs, turbopropulseurs, etc. ; parties de turboréacteurs et de turbopropulseurs
- la fabrication de simulateurs de vol pour entraînement au sol
- la construction de véhicules spatiaux et de leurs lanceurs, de satellites, de sondes planétaires, de stations orbitales et de navettes spatiales
- la fabrication de missiles balistiques intercontinentaux
- la révision et la conversion des aéronefs et de leurs moteurs
- la fabrication de sièges d'avions
- l'implantation des armements des avions de combat
Ne comprend pas
- la fabrication de parachutes (cf. 13.92Z)
- la fabrication de pièces d'artillerie et de munitions (cf. 25.40Z)
- la fabrication de matériel de télécommunications pour satellites (cf. 26.30Z)
- la fabrication d'instruments pour l'aviation et l'aéronautique (cf. 26.51A)
- la fabrication de systèmes d'assistance à la navigation aérienne (cf. 26.51A)
- la fabrication d'appareils d'éclairage pour avions (cf. 27.40Z)
- la fabrication de parties de systèmes d'allumage et d'autres parties électriques des moteurs à combustion interne (cf. 29.31Z)
- la fabrication de pistons, segments de piston, carburateurs (cf. 28.11Z)
- la fabrication d'appareils et de dispositifs pour le lancement de véhicules aériens, de catapultes destinées à équiper des porte-avions et de matériel similaire (cf. 28.99B)
- les activités d'entretien et de réparation d'aéronefs et d'engins spatiaux (cf. 33.16Z)
- le lancement d'engins spatiaux (cf. 51.22Z)
Dans notre base
Les entreprises de cette activité en Hauts-de-France
Entreprises actives de ce code NAF, dans le périmètre des PME que nous approchons.
2entreprises
2dirigeants
Par chiffre d'affaires
- Moins de 1 M€0
- 1 à 5 M€1
- 5 à 20 M€1
- Plus de 20 M€0
Par département
| Code | Département | Entreprises |
|---|---|---|
| 62 | Pas-de-Calais | 1 |
| 80 | Somme | 1 |
Céder ou racheter
Ce qui compte quand on cède ou rachète cette activité
Les qualifications de l'aéronautique, délivrées par les donneurs d'ordre et les autorités, sont indispensables : leur validité et leur transfert sont vérifiés en premier.
La traçabilité de chaque pièce sur de longues années impose une organisation documentaire rigoureuse : l'acquéreur contrôle la tenue des dossiers et des audits.
Le poids de quelques donneurs d'ordre et les cadences de production fluctuantes influencent la lecture du carnet : un historique sur plusieurs années est nécessaire.
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Questions fréquentes
Vos questions sur cette activité
- Mon chiffre dépend d'un seul avionneur, est-ce rédhibitoire ?
- Non, mais l'acquéreur y verra un risque. Les contrats de long terme et l'ancienneté de la relation sont des éléments rassurants.
- Mes qualifications sont-elles transmissibles ?
- Elles le sont sous conditions, souvent après un nouvel audit. Il faut vérifier auprès de chaque client les règles de changement de contrôle.
- Les investissements de cadence m'obligent-ils à attendre ?
- Un investissement engagé et justifié par des commandes ne bloque pas une cession. Il faut en montrer le financement.
Maillage
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