Activité · Services B2B · Corse
Céder ou reprendre une entreprise de manutention non portuaire en Corse
Code NAF 52.24B
Vous vendez une entreprise de cette activité : voyez d'abord qui peut la racheter. Vous cherchez à en racheter une : nous approchons pour vous les dirigeants qui vous intéressent.
- 100 % confidentiel
- Aucun honoraire fixe
- Dirigeants approchés en direct
France Reprises comprend votre projet, le qualifie, vous oriente et facilite une mise en relation avec un professionnel adapté. L'audit, la valorisation, le juridique, le financement et l'exécution sont réalisés par ces professionnels.
Qui peut racheter votre entreprise ?
Un premier aperçu de vos acquéreurs possibles, en deux minutes.
Confidentiel : aucune entreprise n'est contactée sans votre accord.
Quelles entreprises pourriez-vous racheter ?
Nous vous montrons les entreprises de cette activité et approchons leurs dirigeants pour vous.
Votre identité n'est jamais révélée aux dirigeants sans votre accord.
Code NAF 52.24B
Ce que recouvre cette activité
La manutention non portuaire gère le chargement, le déchargement et l'arrimage des marchandises sur routes, voies ferrées, voies d'eau intérieures et aéroports. Les entreprises interviennent sur des plateformes logistiques et des gares de fret, avec des caristes et des équipes mobiles. La reprise dépend des sites desservis, des contrats et des équipes en place.
Métiers courants
Comprend
- le chargement et le déchargement de marchandises ou de bagages, lors des ruptures de charge, ailleurs que dans les ports maritimes (manutention routière, ferroviaire, fluviale et sur aéroports)
- l'arrimage et le débardage de conteneurs et d'autres marchandises ailleurs que dans les ports maritimes
Ne comprend pas
- l'exploitation d'installations de terminaux (cf. 52.21Z, 52.22Z et 52.23Z)
Dans notre base
Les entreprises de cette activité en Corse
Entreprises actives de ce code NAF, dans le périmètre des PME que nous approchons.
Aucune entreprise de cette activité dans notre base pour cette région aujourd'hui.
Céder ou racheter
Ce qui compte quand on cède ou rachète cette activité
Une part importante du chiffre dépend de quelques sites clients : l'acquéreur contrôle la durée des contrats de prestation et le risque d'internalisation par le client.
Les chariots et engins sont souvent loués ou financés ; la liste des équipements, leur état et les contrats de maintenance sont vérifiés avant la reprise.
La sécurité des opérateurs est un enjeu majeur : accidents passés, formation à la conduite d'engins et conformité du matériel sont examinés par le repreneur.
Vous rachetez
Les dirigeants que nous pouvons approcher pour vous
Réglez votre périmètre, retenez les entreprises qui vous intéressent : nous contactons leurs dirigeants pour vous, en toute confidentialité.
Vous définissez votre cible
Nous appelons les dirigeants
Vous rencontrez ceux qui le sont
Recherche en cours…
Questions fréquentes
Vos questions sur cette activité
- Mon client peut-il reprendre la manutention en interne après la vente ?
- C'est un risque réel pour ce type de prestation. Un acquéreur examinera la solidité du contrat et la valeur ajoutée de votre service.
- Comment gère-t-on les intérimaires dans la valorisation ?
- Leur recours est regardé avec attention : un recours important à l'intérim signale une activité variable et des coûts sociaux à surveiller.
- Les certificats d'aptitude de mes caristes sont-ils transmis ?
- Ils sont liés aux personnes et à leur formation. Le dossier de formation de chaque salarié doit être complet et à jour dans la présentation.
Maillage
Activités voisines
Même groupe
Vendre ou racheter dans cette activité : commençons par un échange
Vous vendez : voyez d'abord qui peut racheter votre entreprise. Vous rachetez : dites-nous qui vous cherchez, nous approchons les dirigeants.