Activité · Services B2B · Occitanie
Céder ou reprendre une entreprise de manutention non portuaire en Occitanie
Code NAF 52.24B
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- 100 % confidentiel
- Aucun honoraire fixe
- Dirigeants approchés en direct
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Code NAF 52.24B
Ce que recouvre cette activité
La manutention non portuaire gère le chargement, le déchargement et l'arrimage des marchandises sur routes, voies ferrées, voies d'eau intérieures et aéroports. Les entreprises interviennent sur des plateformes logistiques et des gares de fret, avec des caristes et des équipes mobiles. La reprise dépend des sites desservis, des contrats et des équipes en place.
Métiers courants
Comprend
- le chargement et le déchargement de marchandises ou de bagages, lors des ruptures de charge, ailleurs que dans les ports maritimes (manutention routière, ferroviaire, fluviale et sur aéroports)
- l'arrimage et le débardage de conteneurs et d'autres marchandises ailleurs que dans les ports maritimes
Ne comprend pas
- l'exploitation d'installations de terminaux (cf. 52.21Z, 52.22Z et 52.23Z)
Dans notre base
Les entreprises de cette activité en Occitanie
Entreprises actives de ce code NAF, dans le périmètre des PME que nous approchons.
9entreprises
5dirigeants
Par chiffre d'affaires
- Moins de 1 M€1
- 1 à 5 M€6
- 5 à 20 M€2
- Plus de 20 M€0
Par département
| Code | Département | Entreprises |
|---|---|---|
| 31 | Haute-Garonne | 4 |
| 11 | Aude | 2 |
| 30 | Gard | 2 |
| 34 | Hérault | 1 |
Ailleurs en France
Cette activité dans les autres régions
Céder ou racheter
Ce qui compte quand on cède ou rachète cette activité
Une part importante du chiffre dépend de quelques sites clients : l'acquéreur contrôle la durée des contrats de prestation et le risque d'internalisation par le client.
Les chariots et engins sont souvent loués ou financés ; la liste des équipements, leur état et les contrats de maintenance sont vérifiés avant la reprise.
La sécurité des opérateurs est un enjeu majeur : accidents passés, formation à la conduite d'engins et conformité du matériel sont examinés par le repreneur.
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Questions fréquentes
Vos questions sur cette activité
- Mon client peut-il reprendre la manutention en interne après la vente ?
- C'est un risque réel pour ce type de prestation. Un acquéreur examinera la solidité du contrat et la valeur ajoutée de votre service.
- Comment gère-t-on les intérimaires dans la valorisation ?
- Leur recours est regardé avec attention : un recours important à l'intérim signale une activité variable et des coûts sociaux à surveiller.
- Les certificats d'aptitude de mes caristes sont-ils transmis ?
- Ils sont liés aux personnes et à leur formation. Le dossier de formation de chaque salarié doit être complet et à jour dans la présentation.
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